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前段时间出了XTC820换了辆闪电，骑起来还真不是一个感觉；M5的车架对力的传导要好很多，只是这速联的变速我咋觉得还不如XTC820上禧马诺30速的用起来顺畅。
昨天在仙林试了试羊山公园山上的林道，技术还是不到家啊，发现几个问题：
1、爬陡坡的时候前轮完全没有抓地力啊，我整个人都压上面了，29ER的轮子貌似高了？
2、轮胎在石头上打滑的非常厉害，一般大家胎压都打到多少？
3、坐管需要用内六角扳手调节，完全是反人类的设计。
上山只能走走平缓的路，下山基本是龟爬，求仙林附近大神来演示一下告知如何爬坡。
今天礼拜六，周末终于可以不用夜骑了，天气很给力。骑上车到中山陵转了转，顺便到店做个保养去。
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